Vụ việc một đoàn tàu ở bang Ohio của Mỹ bị trật bánh gây rò rỉ một lượng lớn hóa chất độc hại. Tuy nhiên, nó đã không thu hút được sự chú ý rộng rãi từ các phương tiện truyền thông chính thống của Hoa Kỳ cho đến 10 ngày sau vụ tai nạn, và một phóng viên đã bị bắt vì đưa tin về vụ việc. Nó hiện chỉ là một chủ đề bàn tán trên Twitter, theo đó, ngày càng nhiều người Mỹ nhận ra rằng đây là “thảm họa môi trường khủng khiếp” và một số phương tiện truyền thông độc lập thậm chí còn gọi nó là “phiên bản Chernobyl ở Ohio”. Nhưng các cơ quan liên bang Hoa Kỳ và các quan chức địa phương phủ nhận. Họ vẫn tuyên bố rằng không khí và nước ở địa phương an toàn, “không ô nhiễm” và khuyên những người dân địa phương đã sơ tán trước đó nên về nhà. Giọng điệu của họ nhẹ nhàng đến mức có vẻ như vấn đề này sẽ sớm “đi qua”. Tuy nhiên, cư dân địa phương tiếp tục phản ánh các hiện tượng bất thường, bao gồm cái chết đột ngột của một số lượng lớn động vật, mùi khó chịu trong không khí và một số cư dân bị buồn nôn và đau đầu.
Truyền thông một số nước bình phẩm, nếu những điều tương tự xảy ra ở các quốc gia khác, rất có thể nó sẽ nhận được các báo cáo theo thời gian thực từ các phương tiện truyền thông chính thống ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, khi diễn ra tại Mỹ, mọi chuyện lại trở nên khác. Trước sự tức giận và bất mãn cao độ của người dân địa phương, thì Chính phủ Mỹ, vốn suốt ngày giương cao ngọn cờ và ra rả nói về “nhân quyền”, “an ninh”, “bảo vệ môi trường” lại tỏ ra thờ ơ; hàng chục ngày sau vụ tai nạn, hầu hết các tin tức chiếm tiêu đề trên các phương tiện truyền thông chính thống của Mỹ và phương Tây đang say sưa bàn luận về “mối đe dọa từ Trung Quốc” hay ca ngợi chuyến thăm đầy anh hùng của Tổng thống Biden đến Ukraine giữa thời điểm “dầu sôi lửa bỏng”. Thậm chí, sau vụ rò rỉ khí độc cảu đoàn tàu, ngày 13/2, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Pete Buttigieg tham dự một sự kiện, ông đã không đề cập đến vụ tai nạn trật bánh tàu hỏa, nhưng đã thực hiện một trò đùa vụng về “quả bóng bay do thám” của Trung Quốc, gây ra một cuộc thập tự chinh. Một số cư dân mạng Hoa Kỳ châm biếm rằng cách tốt nhất để thu hút sự chú ý của chính phủ là dán nhãn “Made in China” lên đoàn tàu bị trật bánh.
Không ít nhà báo, cây viết độc lập người Mỹ đang sống ở nước ngoài đã có bình luận về vụ trật bánh tàu này. Họ chỉ ra, không chỉ có vụ trật bánh tàu ở Ohio mà theo dữ liệu của Cục Quản lý Đường sắt Liên bang Hoa Kỳ, trong 10 năm qua, trung bình mỗi ngày ở Mỹ xảy ra 3,4 vụ trật bánh tàu, dầu thô và hóa chất thường xuyên bị rò rỉ và phát nổ do tàu trật bánh. Điều này cho thấy có những lỗ hổng nghiêm trọng trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng và quản lý vận chuyển hàng nguy hiểm ở Mỹ, sự an toàn của một lượng lớn người dân Mỹ vì thế bị đe dọa. Họ phẫn nộ với cơ quan quản lý vận tải, lên án ông Bộ trưởng Bộ Giao thông, lên án Quốc hội Mỹ hiếm khi tiến hành điều tra và quy trách nhiệm về những việc này.
Một chuyên gia bảo vệ môi trường chỉ ra rằng vinyl clorua bị rò rỉ trong đoàn tàu trật bánh ở Ohio là một loại khí có độc tính cao. Một khi nó xâm nhập vào đất hoặc nước, nó sẽ gây ra tác hại lớn hơn và lâu dài hơn. Trong điều kiện tự nhiên, nó sẽ mất ít nhất hơn mười năm hoặc hai mươi năm để phân hủy. Nếu không có sự can thiệp kịp thời của con người, người dân địa phương sẽ có nguy cơ mắc bệnh ung thư trong vòng nhiều năm.
Còn nhớ khi xảy ra vụ rò rỉ hóa chất ở Formosa nguyên nhân từ sự cố mất điện ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường biển khu vực Hà Tĩnh đã “đốt nóng” truyền thông phương Tây và truyền thông “dân chủ”. Việt tân đổ tiền cực khủng cho ông Nguyễn Thái Hợp và nhóm linh mục cực đoan ở miền Trung và tiến hành chiến dịch truyền thông rầm rộ với sự hậu thuẫn của truyền thông phương Tây bằng tiếng Việt tuyên truyền về cái gọi là “cách mạng cá” khiến nổ ra “cách mạng đường phố” khắp Việt Nam khởi phát từ miền Trung lật đổ chế độ chính trị hiện nay của Việt Nam. Phải chăng, qua việc này, Đảng và Nhà nước Việt Nam nên xách cặp táp qua học hỏi Chính phủ Mỹ về kỹ năng giải quyết khủng hoảng truyền thông, khủng hoảng môi trường đối với thiên tai, địch họa?!?
Không chỉ đối với truyền thông chính thống của Mỹ, các trang mạng vốn tự xưng “yêu nước”, “đấu tranh dân chủ nhân quyền cho Việt Nam” gồm toàn công dân Mỹ hậu duệ cờ vàng hiển nhiên biết rõ sự phẫn nộ dân chúng Mỹ với thảm họa trật bánh tàu này cũng như nguy cơ của nó với người dân nơi đây, nhưng tiệt nhiên không hề phản ánh, đưa tin, chia sẻ, hay hỗ trợ người dân địa phương như họ từng rầm rộ quyên góp các quỹ cực khủng ủng hộ “người dân miền Trung” thông qua Công giáo và các “tổ chức xã hội dân sự” viết báo cáo lên án chính quyền “vô cảm”, đòi đưa ra Tòa án quốc tế như thời điểm vụ Formosa.
Trên các trang fanpage của họ, thời điểm này, đang rặt thông tin về chuyến thăm Ukraine của Tổng thống Biden, về vụ bắt tướng Ca để “lật ngược” bản chất vụ Đoàn Văn Vươn, vụ cô ca sỹ người Úc gốc Việt bị dân mạng Việt tẩy chay, hay sự cố kỹ thuật của đoàn tàu Cát Linh-Hà Đông để kích động tâm lý “bài Trung” cùng tin vịt bôi nhọ lãnh đạo Việt Nam sau vụ việc nguyên Chủ tịch nước từ chức vì chịu trách nhiệm chính trị do sai phạm của cấp dưới.
Nếu có ai còn ảo tưởng về cái gọi là giá trị dân chủ phương Tây hay giới zân chủ tự xưng người Mỹ gốc Việt về “tự do báo chí”, “bảo vệ môi trường”, nên mở rộng tầm nhìn và quan sát, học hỏi qua sự cố trật bánh tàu chở hóa chất ở Ohio nói trên.
