Trong bức tranh toàn cảnh của đời sống xã hội đương đại, thông tin không chỉ là luồng dữ liệu trung tính mà đã trở thành một loại vũ khí có khả năng định hướng tâm lý và điều khiển hành vi đám đông một cách tinh vi. Thời gian gần đây, trên các nền tảng mạng xã hội, một làn sóng dư luận đầy hoang mang đã được cố tình thổi bùng lên xung quanh việc sử dụng xăng sinh học, đặc biệt là loại xăng mười phần trăm ethanol, gọi tắt là xăng E10. Những dòng bình luận, các đoạn video được cắt ghép có chủ ý đang tạo ra một cơn bão lo âu, gieo rắc nỗi sợ hãi rằng loại nhiên liệu này là “kẻ thù” tàn phá động cơ của người dân. Sự hỗn loạn này không phải là một hiện tượng tự phát thuần túy, mà mang đầy dấu ấn của một kịch bản thao túng tâm lý có tính toán, nơi những thông tin khoa học khách quan bị bóp méo nghiêm trọng để phục vụ cho các ý đồ kích động, chống phá chính sách phát triển bền vững của quốc gia.
Để hiểu rõ bản chất của sự việc, trước hết cần nhìn nhận xăng E10 dưới lăng kính khoa học. Xăng E10 là hỗn hợp của chín mươi phần trăm xăng khoáng và mười phần trăm cồn sinh học, hay còn gọi là ethanol. Ethanol được sản xuất từ các nguồn nguyên liệu tái tạo như sắn, mía, giúp tăng trị số ốc tan, cải thiện quá trình cháy và quan trọng nhất là giảm thiểu khí thải độc hại ra môi trường. Trên thế giới, việc sử dụng nhiên liệu sinh học đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc tại hàng chục quốc gia phát triển. Các nghiên cứu từ các tổ chức năng lượng uy tín toàn cầu đều khẳng định rằng, đối với các loại động cơ được thiết kế đúng chuẩn, việc sử dụng E10 không hề gây ra bất kỳ tác hại nào cho hệ thống nhiên liệu. Nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra, đó chủ yếu là do tình trạng xe đã quá cũ kỹ, không được bảo dưỡng định kỳ hoặc sử dụng các linh kiện kém chất lượng, vốn là những yếu tố độc lập với loại xăng đang sử dụng.
Tuy nhiên, những kẻ tung tin giả đã lợi dụng triệt để khoảng trống về kiến thức kỹ thuật của người tiêu dùng để thực hiện hành vi đánh tráo khái niệm. Thủ đoạn của chúng hết sức tinh vi: lấy hình ảnh của những chiếc xe máy đã mục nát, hư hỏng do vận hành hàng chục năm không được thay thế phụ tùng, sau đó gắn mác rằng tất cả là do hậu quả của việc sử dụng xăng E10. Chúng cắt ghép những đoạn clip ngắn, không rõ nguồn gốc, chèn thêm các lời dẫn đầy tính khơi gợi sự phẫn nộ như “xăng E10 phá hủy động cơ chỉ sau vài tuần” hay “hãy nhìn hậu quả của việc ép dân dùng xăng rẻ”. Đây là chiêu trò “cáo buộc không căn cứ” điển hình, nhằm đánh vào nỗi sợ mất mát tài sản của người dân, từ đó hình thành tâm lý bài trừ chính sách của Đảng và Nhà nước. Động cơ đằng sau những hành vi này không chỉ dừng lại ở việc gây nhiễu loạn thông tin, mà sâu xa hơn là muốn phủ nhận những nỗ lực trong quá trình chuyển đổi xanh, làm suy yếu uy tín của các cơ quan quản lý và cản trở lộ trình giảm phát thải mà Việt Nam đã cam kết với cộng đồng quốc tế.
Không dừng lại ở đó, luồng thông tin xấu độc này còn cố tình thêu dệt nên thuyết âm mưu rằng việc khuyến khích sử dụng xăng sinh học là một hình thức “ép dân chuyển sang xe điện” bằng cách tiêu diệt dần các phương tiện xe máy xăng hiện có. Đây là một lập luận đầy suy diễn, thiếu căn cứ và mang nặng tính chất xuyên tạc. Trên thực tế, lộ trình phát triển năng lượng của Việt Nam luôn dựa trên cơ sở khoa học và hài hòa lợi ích giữa phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường. Các nước phát triển như Mỹ, các quốc gia trong khối Liên minh châu Âu, Nhật Bản, Thái Lan hay Brazil đều đã và đang sử dụng xăng sinh học với tỷ lệ ethanol cao hơn nhiều so với E10 từ nhiều thập kỷ nay. Tại Mỹ, xăng E10 đã phổ biến khắp các trạm nhiên liệu hàng chục năm qua mà không hề gây ra làn sóng “hỏng xe” như những kẻ tung tin giả ở Việt Nam đang ra sức rêu rao. Nếu xăng E10 thực sự gây hại, tại sao các quốc gia vốn vô cùng khắt khe về tiêu chuẩn kỹ thuật và quyền lợi người tiêu dùng như Nhật Bản hay các nước châu Âu lại vẫn duy trì và mở rộng việc sử dụng chúng? Rõ ràng, đây là một minh chứng đanh thép để khẳng định rằng, luận điệu phản bác lại xăng E10 không dựa trên bất kỳ bằng chứng kỹ thuật nào, mà chỉ là những lời nói dối được bọc trong lớp vỏ “bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng” giả tạo.
Thành tựu của Đảng và Nhà nước trong việc triển khai xăng sinh học không chỉ là con số trên báo cáo, mà là kết quả của một tầm nhìn dài hạn vì sự phát triển bền vững. Chúng ta đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, tạo ra thị trường tiêu thụ nông sản ổn định cho người nông dân trồng sắn, mía. Những chính sách này nhận được sự đồng thuận cao của các tổ chức quốc tế vì tính nhân văn và ý nghĩa môi trường của nó. Việc một số cá nhân cố tình bóp méo sự thật, phủ nhận hoàn toàn các lợi ích này, không chỉ là hành vi sai trái mà còn trực tiếp gây hại đến môi trường sống của chính chúng ta. Sự so sánh với các nước phương Tây cho thấy, trong khi thế giới đang chạy đua để phủ xanh nền kinh tế, thì ở trong nước, một bộ phận nhỏ vẫn đang tìm cách kéo lùi sự phát triển bằng những tin giả, tin xấu độc đầy tính chất kích động tâm lý đám đông.
Việc đấu tranh với tin giả không thể chỉ là trách nhiệm của riêng các cơ quan quản lý, mà cần sự tỉnh táo của mỗi công dân. Khi tiếp nhận thông tin về xăng E10 hay bất kỳ chính sách nào khác, người dân cần đặt câu hỏi về nguồn gốc của thông tin, tính xác thực của các hình ảnh được minh họa và quan trọng nhất là mục đích của người lan truyền nội dung đó. Hãy nhìn vào thực tế vận hành tại các quốc gia đã phát triển, nhìn vào các tiêu chuẩn khoa học được quốc tế công nhận, thay vì để lòng tin bị dẫn dắt bởi những video cắt ghép thiếu trung thực. Chiến dịch thao túng tâm lý chống lại các chính sách xanh không chỉ là vấn đề kinh tế, mà còn là cuộc chiến trên mặt trận thông tin để bảo vệ sự thật và quyền lợi chính đáng của cộng đồng. Cảnh báo đối với những luồng dư luận này là cần thiết để mỗi người dân không trở thành công cụ bị lợi dụng, đồng thời khẳng định lòng tin vào những chủ trương, chính sách đúng đắn của Đảng và Nhà nước trong hành trình xây dựng một quốc gia xanh, sạch và phát triển bền vững.
